HONDA UM 616 - SFALCIATUTTO SEMOVENTE IDROSTATICO

-  Honda UM536 è equipaggiato da un motore quattro tempi a benzina Honda, modello GXV160, da 163 cc di cilindrata che eroga una potenza di 2,8 kW a 2800 giri/minuto. La messa in moto del motore è facilitata grazie al sistema di decompressione e impugnatura ergonomica dell'avviamento. I materiali impiegati nella costruzione del motore sono di altissima qualità, progettati per garantire una lunga durata nel tempo. - La manutenzione e lo stoccaggio del motore GXV160 sono semplici. Il filtro aria può essere smontato senza l'utilizzo di chiavi, mentre un pratico rubinetto ed una vite, situata sulla parte inferiore della vaschetta del carburatore, facilitano lo scarico della benzina dal motore. Questa operazione garantisce un migliore stoccaggio della rasaerba nel periodo di inutilizzo.- Sul lato destro del motore,  si trova l'asta per il controllo e rabbocco dell'olio. Basta svitare e appoggiare l'asta per effettuare il controllo del livello dell'olio. Il motore ha una capacità di 0,65 lt di olio motore. 

- Al fine di garantire una durata massima e resistere efficacemente alla corrosione, per la realizzazione dell'apparato di taglio è stato utilizzato acciaio zincato di alta qualità. La scocca ha un larghezza di lavoro di 61 cm ed è flottante. Questa caratteristica unica consente di piegare l'erba ad un angolo ottimale durante il taglio, migliorando l'efficienza rispetto ai rasaerba standard che tendono a schiacciarla verso il suolo. 

- Il tosaerba sfalciatutto UM 616 è equipaggiata con una robusta lama mulching rinforzata, adatta a sfalciare in modo efficace vegetazione consistente, roveti e sottobosco.
- Per garantire la massima resistenza in caso di urti o impatti accidentali con ostacoli molto duri, il mozzo lama è dotato di una protezione e supporto supplementare in acciaio.

- La falciatrice Honda UM616 è dotata di una trasmissione idrostatica a varie gamme di velocità. Per attivare l'avanzamento della tosaerba, è sufficiente premere la leva posizionata sulla stegola destra del manubrio. La regolazione della velocità di avanzamento avviene tramite un comando situato sulla stegola, consentendo una variazione continua dalla velocità da un minimo di 0,4 m/s a 1,8 m/s. Inoltre, la trasmissione è equipaggiata con un differenziale autobloccante, assicurando una trazione ottimale anche su terreni accidentati.

 - Per garantire un controllo ottimale anche durante le discese, la rasaerba è equipaggiata con un sistema frenante. Una sola manopola, posizionata sull'impugnatura destra, controlla simultaneamente entrambi i freni posteriori.
- Le ruote posteriori sono di ampie dimensioni, realizzate in robusto acciaio e dotate di battistrada in gomma, al fine di assicurare una trazione ottimale su terreni accidentati e in pendenza. 

- La regolazione dell'altezza di taglio è possibile in due punti: sulla ruota anteriore e sull'asse posteriore. Le altezze di taglio sono quattro, variando da un minimo di 15 mm a un massimo di 75 mm.

 - La ruota anteriore è pivotante a 360°. E' possibile bloccarla per una migliore stabilità della macchina durante lo sfalcio in pendenza.